МИНСК (Рейтер) - Россия увеличит поставки нефти в зависящую от российских энергоносителей Белоруссию в обмен на очередное обещание Минска подумать об СП между российским производителем грузовиков Камазом и белорусским МАЗом, а также о других интеграционных проектах.

О сохранении поставок нефти, которую Минск получает из РФ по льготным ценам, на уровне 5,75 миллиона тонн во втором квартале 2013 года, что соответствует объему первого квартала и годовому объему в 23 миллиона тонн, в среду сообщила пресс-служба белорусского правительства.

Пресс-секретарь вице-премьера РФ Аркадия Дворковича Алия Самигуллина подтвердила эту цифру, добавив, что объем согласован исходя из общего годового уровня поставок нефти в Белоруссию в 23 миллиона тонн.

Об увеличении поставок нефти до этого уровня с прошлогодних 21,5 миллиона Белоруссия просила Россию в конце 2012-го. Однако после прошлогоднего скандала с растворителями, когда Белоруссия уклонялась от уплаты пошлин на нефтепродукты, манипулируя товарной номенклатурой, Москва, наоборот, угрожала сокращением поставок, обвиняя Минск также в невыполнении обязательств по возврату на российский рынок нефтепродуктов, полученных из российского сырья.

"Во втором квартале поставки (нефти в Белоруссию) согласованы на уровне 5,75 миллиона тонн исходя из ожидаемого белорусской стороной годового объема в 23 миллиона тонн и реализации в России белорусских нефтепродуктов в 2013 году на уровне 3,3 миллиона тонн", - сказала Рейтер Самигуллина.

"Беларусь и Россия согласовали поставки нефти во втором квартале 2013 года в объеме 5,75 миллиона тонн из них 5,3 миллиона тонн будет поставлено трубопроводным транспортом", - сообщила пресс-служба правительства Белоруссии со ссылкой на переговоры белорусского вице-премьера Владимира Семашко с российским коллегой Дворковичем.

ДОЛГОЖДАННЫЙ АВТОАЛЬЯНС

В обмен Белоруссия обещала подумать над созданием СП с участием российских компаний.

"До конца марта министерство промышленности и торговли РФ и министерство промышленности Белоруссии должны рассмотреть концепцию создания холдинга Росбелавто, подготовленную ОАО Камаз и ОАО МАЗ", - сказала Самигуллина о самом крупной из обсуждаемых интеграционных проектов.

Минск уже больше двух лет обсуждает создание СП крупнейших российского и белорусского производителей грузовиков. Холдинг Росбелавто планировалось создавать на паритетных началах, российская сторона готова была внести 49,9 процента Камаза, но настаивала на контроле.

Однако в конце февраля президент Белоруссии Александр Лукашенко в очередной раз раскритиковал приватизационные планы правительства, предложив объединить МАЗ и Камаз без обмена активами и посмотреть, что из этого получится.

"Это фирменная тактика белорусских властей - правительство что-то обещает, тянет время, а в конце концов реальную позицию белорусской стороны артикулирует Лукашенко, который говорит, что никакой распродажи народного достояния быть не должно", - считает политолог Александр Класковский.

Белорусский президент планирует встретиться с Путиным 15 марта на заседании высшего госсовета союзного государства. Лукашенко говорил, что хочет попросить российские власти о новом льготном кредите на $2 миллиарда для модернизации переживающей последствия кризиса 2011 года белорусской экономики.

"Белоруссия уже не первый год умудряется продавать России воздух. Пока Путин заинтересован в проекте евразийской интеграции, Лукашенко и дальше может рассчитывать на реальные деньги в обмен на обещания", - сказал Класковский.

Белоруссии, пополнившей свои резервы за счет займов во время обвалившего белорусский рубль на 65 процентов кризиса, предстоит в этом году выплатить $3 миллиарда по внешнему долгу, который составляет $12 миллиардов.

Минск говорил, что хочет частично рефинансировать выплаты за счет новых кредитов.

(Андрей Маховский, Глеб Городянкин, Власта Демьяненко, редактор Александр Ершов)