В российском правительстве вновь обсуждают возможное введение наказания за агрессивное вождение. На этот раз с подобной инициативой выступили авторы экспертного доклада о безопасности дорожного движения.

Аналитический доклад «Безопасность дорожного движения в России: современное состояние и неотложные меры по улучшению ситуации» был подготовлен экспертным советом при кабинете министров РФ совместно с Высшей школой экономики и Всероссийским центром изучения общественного мнения.

По мнению авторов доклада, агрессивный метод управления автомобилем, который выражается в опасном маневрировании и частых перестроениях из ряда в ряд, очень часто приводит к аварийным ситуациям или непосредственно авариям. Эксперты убеждены: такое поведение на дорогах не должно оставаться безнаказанным.

«В краткосрочной перспективе необходимо сформировать и утвердить в законодательстве, правоприменительной практике и общественном сознании институты и реализационные механизмы, обеспечивающие… пресечение практики агрессивного вождения с одновременным укоренением в качестве общепринятой социальной нормы стандартов грамотного, ответственного и доброжелательного транспортного поведения», - отмечается в тексте подготовленного доклада.

По мнению авторов работы, необходимо также «предусмотреть усиление ответственности, вплоть до уголовной, по фактам «опасного (агрессивного) вождения». При этом агрессивное вождение предлагается трактовать как «предумышленное действие, создающее угрозу жизни и здоровья неопределенному кругу лиц».

В минувшем январе заместитель председателя комитета по транспорту Александр Старовойтов внес на рассмотрение Госдумы законопроект, в котором предусмотрено увеличение штрафов за нарушение правил маневрирования в 5-10 раз. По мнению парламентария, подобное ужесточение ответственности вполне мотивировано. Старовойтов придерживается мнения, что легкомысленность водителей и нарушение правил маневрирования во многих случаях приводит к тяжелым последствиям. По его мнению, нынешние наказания слишком незначительны и не могут повлиять на лихачей за рулем. 

По этой причине он предложил установить штраф в размере от 500 рублей до одной тысячи рублей за невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой, за несвоевременное перестроение для поворота налево или направо на соответствующую крайнюю полосу, за разворот или движение задним ходом в местах, где это запрещено, а также за невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения. На сегодняшний день все эти нарушения предусматривают предупреждение или штраф в 100 рублей. Наказание в виде предупреждения депутат Александр Старовойтов предлагает вообще исключить.

В середине января текущего года депутаты Государственной думы отклонили законопроект, устанавливающий наказание за агрессивный метод вождения, сославшись на то, что сам термин должен быть прописан в Правилах дорожного движения. Однако такие изменения в правила дорожного движения может внести только правительство. «Мы не можем вносить в Кодекс РФ об административных правонарушениях ответственность за то, что отсутствует в Правилах дорожного движения», - заявил тогда первый заместитель председателя думского комитета Вячеслав Лысаков. 

Согласно непринятому законопроекту, те водители, которые совершают «резкое торможение», «неадекватное маневрирование» и создают искусственные помехи на дорогах другим участникам движения, должны облагаться штрафом от 2,5 до 5 тысяч рублей.

Ранее депутат Госдумы Ярослав Нилов пояснял, что ответственность за агрессивное вождение установлена в законодательстве большинства европейских стран и США. «Во многих европейских странах и Америке есть статья за агрессивное вождение автомобиля, опасную езду. Это так называемые «шашечки», когда водители мотаются туда-сюда с одной полосы на другую, неоднократно резко тормозят после резкого ускорения или приближаются на небезопасное расстояние (практически вплотную) к впереди идущему автомобилю. Обычно водители, практикующие агрессивный метод вождения, таким маневром требуют уступить себе дорогу, иногда прибегая к использованию дальнего света фар», - сказал Нилов, добавив, что в Штатах за такое поведение на дороге водителя могут арестовать. Впрочем, на практике такой закон может вызвать немало проблем из-за сложности администрирования, а также субъективности и отсутствия четких критериев оценки поведения на дороге.